Commerciële Rang 5052 Blad van het de Rangaluminium van Aluminium het Plaat Aangepaste Vliegtuigen

Commerciële Rang 1050 van de goede kwaliteits goedkope prijs het blad ruimtevaartplaat van het vliegtuigenaluminium

Vergeleken met gewone aluminiumlegeringen, hebben de aluminiumlegeringen voor vliegtuigen hogere vereisten op sterkte, hardheid, hardheid, moeheidsweerstand en plasticiteit.

Er zijn vele soorten aluminiumlegeringen die op vliegtuigen worden gebruikt.

1. Hard aluminium: het koperlegering van het aluminiummagnesium. De wijdst gebruikte aluminiumlegering in de luchtvaartindustrie. Algemeen gebruikte 2024, 2A12, 2017A, sterkte, hardheid, moeheidsweerstand, goede plasticiteit. Gebruikt om huiden, verdelingen, ribben, enz. te maken.

2, super hard aluminium: de legering van het het magnesiumkoper van het aluminiumzink. Algemeen gebruikte 7075, 7A09, grens met hoge weerstand en hoge opbrengststerkte, met een grote lading, die wordt gebruikt om de hogere vleugel villen en balken op de vleugel te maken.

3, antiroestaluminiumlegering: algemeen gebruikte aluminium-magnesium legering 5A02, 5A06, 5B05. Het heeft hoge corrosieweerstand, moeheidsweerstand, goede plasticiteit en lasbaarheid. Gebruikt om brandstoftanks, olieleidingen, enz. te maken.

4, gesmede aluminiumlegering, gebruikten algemeen 6A02, hoge hardheid, met goede corrosieweerstand. Vervaardiging van motoronderdelen, verbindingen, enz.

5, gietende aluminiumlegering, klein soortelijk gewicht, hoge corrosieweerstand, hittebestendigheid, de omhulsels van de productiemotor etc.

Het grootste verschil tussen de materialen van de luchtreis en gewone aluminiumprofielen is de mechanische eigenschappen. De legering van het 7 reeksenaluminium is de hoogste hardheidswaarde van alle aluminiumlegeringen, zodat is het geschikt voor ruimtevaarttoepassingen. De legering van het 6 reeksenaluminium heeft middelgrote hardheid en kan aan de behoeften van productie en het leven fundamenteel voldoen.

Het tweede verschil is dat de kosten verschillend zijn. Hoger de hardheid van het aluminiumprofiel, moeilijker is het zich te vormen, zodat zijn de kosten van het ruimtevaartaluminiumprofiel zeer hoog. Onze gewone legering van het 6 reeksenaluminium (het meest meestal gebruikte 6063, 6061, enz.) heeft middelgrote hardheid, gemakkelijke uitdrijving en lage productiekost.

Het derde verschil is dat de profielen van het luchtvaartaluminium niet kunnen worden gelast en slechts op andere manier kunnen worden verbonden. De gewone gebouwen, industriële aluminiumprofielen kunnen worden gelast, zodat is het toepassingsgebied breder.

Het vierde verschil is ook zeer groot, d.w.z., corrosieweerstand, is de corrosieweerstand van de legering van het 7 reeksenaluminium zeer slecht, zodat moet de oppervlakte door speciale processen worden behandeld, die de kosten verhoogt. De legering van het 6 reeksenaluminium zelf heeft bepaalde corrosieweerstand, en als de oppervlakte wordt geanodiseerd, kan de corrosieweerstand zeer worden verbeterd.

Van de de leveranciershandel van het RuiYimetaal sorteren diverse soorten legering als 3003,5052,6061,1050,1100 met concurrerende prijs en snelle levertijd en onze van de de plaatblad of diamant van de aluminiumdiamant aluminiumrollen is zeer geschikt voor tredenstappen, binnenlandse vloerdecoratie, antislipvloerplaat, en vrachtwagenvakje of drager.

Onder specificatie van de diamant van de aluminiumplaat is de patronen zeer populair in de markt van Amerika

• Dikte 1,25 ″ - 16 ″
• Breedte 36 ″ - 96 ″
• Lengte 96 ″, 120 ″, 144 ″, 240 ″, 288 ″, 260 ″
• Diamantloopvlak en van het 5 barloopvlak plaat